Система управления двигателем SLRK
Блок управления двигателем
Для передачи управляющего сигнала 0/2 - 10 В в привод с потенциометром обратной связи. Благодаря анализу сигналов потенциометра обратной связи привод перемещается системой управления двигателем между конечными положениями, запрограммированными при вводе в эксплуатацию. При этом также учитываются требования к режиму импульс/пауза для электроцилиндров REVENTA®. При ручном управлении привод можно дополнительно перемещать посредством кнопок направления. И в этом случае гарантируется, что не будут нарушены конечные положения, определенные в начале.
Датчик положения SLRK
Исполнительный орган SLRK с переключателем и реле сопряжения. Класс защиты IP66 для двигателей 0 - 10 кОм.
Отдельные компоненты для ручного задвигания и выдвигания электроцилиндра. Возможно переключение в автоматический режим. Рабочее напряжение двигателя для защиты компьютера прилагается к двум контакторам. Эти контакторы переключаются климакомпьютером. Преимущество: высокие токи переключения не нагружают реле компьютера. Возможные положения переключателя: 0/откр./закр./автомат.
Стабилизатор FSV-1
Стабилизатор напряжения FSV-1 благодаря электронному регулированию гарантирует эксплуатационную надежность электрической системы постоянного тока при колебаниях в сети и перенапряжении. К примеру, он независимо от нагрузки на него при напряжении от 176 В до 264 В подает 24 В DC на выход. От стабилизатора напряжения FSV-1 может работать до двух электроцилиндров 24 В DC.
Аварийный источник питания EPS
Аварийный источник питания EPS служит для буферизации напряжения 230 В или 24 В для питания электроцилиндров или сервоприводов для открытия заслонок. Таким обра-
зом, эти приводы при отказе электропитания можно еще однократно установить в аварийное положение, чтобы гарантировать максимально возможную циркуляцию воздуха в случае отказа
электропитания. От аварийного источника питания EPS может работать до двух электроцилиндров. Мы рекомендуем дополнительную защиту от перенапряжения.
Технические данные насоса:
Блок управления двигателем
Рабочее напряжение системы управления: 230 В/50/60 Гц
Управляющий сигнал: 0/2 - 10 В, 10 - 2/0 В
беспотенциальные переключающие контакты для моторного привода: 24-230В перем./DC макс. 200 ВА
Потенциометр ответного сигнала привода: мин. 2 кОм, макс. 10 кОм
Датчик положения SLRK
Класс защиты: IP66 для двигателей 0 - 10 кОм.
Стабилизатор FSV-1
Класс защиты: IP66
Входное напряжение: 88..132 В или 176..264 В;
Напряжение на выходе: 24 В, 160 ВА
Аварийный источник питания EPS
Класс защиты: IP54